Защита картера двигателя

Картер двигателя представляет основу для размещения коленвала и кривошипно-шатунного механизма. Защита картера двигателя, продлевающая жизнь машины, обязательно понадобится водителям, ездящим по городским и загородным дорогам. Системы современного производства обеспечивают практически 100%-ю защиту движка, рабочих механических узлов от повреждений, ударов, попадания пыли, грязи, влаги. Иногда защита картера выполняет функцию противоугонной защиты, усложняя злоумышленникам доступ к сигнализационным системам. 

Особенности защиты картера двигателя

Основной функцией защиты картера является обеспечение сохранности движка, деталей моторного отсека и навесных деталей от повреждений, образовывающихся в итоге попадания чужеродных предметов, сильных ударов, возникающих зачастую при езде по грунтовкам. Конструктивно выделяют защиту картера двигателя, защиту коробки передач, защиту редуктора, защиту топливного бака. Большинство легковушек и кроссоверов оборудованы системой защиты, объединяющую защиту движка, КПП и радиатора. Так степень эффективности данного аксессуара значительно повышается. Защита двигателя для каждой машины разрабатывается сугубо индивидуально, путем проведения высокоточных замеров. Учитывая объем движка, год выпуска, модель, тип коробки передач (КПП), можно подобрать идеальную защиту для авто определенной марки и комплектации. Необходимые инструкции и чертежи находятся в свободном доступе в интернете. Правильная установка защиты картера страхует двигатель от образования проломов, трещин поддона картера.

Выделяют различные разновидности защиты на картер: пластиковую, композитную и металлическую (стальная, алюминиевая, титановая, нержавеющая). Отличия заключаются в применяемых материалах: металл, пластик, карбон, стекловолокно. Зачастую, автозаводы выпускают автотранспортные средства с установленной пластиковой защитой (пыльником), эффективно предотвращающей попадание соли, песка и грязи. Однако пластиковая защита практически бесполезна против сильных ударов. Риск возникновения повреждений эффективнее устраняют стальные и композитные аксессуары. Не путайте пластиковую и композитную защиту. Композитная защита картера походит на пластиковую формой, отличаясь большей жесткостью и прочностью, нежели стальная.

Выбираем защиту картера

При выборе защиты на картер двигателя необходимо отталкиваться от показателя жесткости изделия. Материал с низкой жесткостью будет гнуться даже при незначительном ударе. Такая конструкция не защит картер. Наиболее эффективен композитный вид защиты. Композитными считаются следующие материалы: стеклопластик, кевлар, карбон. Малый вес, повышенная прочность при идентичной толщине, волокнистая структура, способствующая шумопоглощению, выгодно выделяет композитную защиту сравнительно с металлической. Алюминиевые, нержавеющие и стальные защиты также отличаются жесткостью, прочностью. Преимущества и недостатки очевидны, главное правильно определиться.